行業(yè)資訊根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，今年3月，我國重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型11.3萬輛左右，同比下滑約24%，重卡行業(yè)自今年年初以來已經(jīng)是“兩連降”。11.3萬輛這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，也是最近四年來（2017-2020年）的3月份銷量最低值，跟2017年3月份11.46萬輛的銷量水平基本相當(dāng)。
2020年一季度的重卡市場，受新冠肺炎疫情影響，累計(jì)銷量（26.72萬輛）同比下降18%，比上年同期減少了近6萬輛的銷售。雖然1月份創(chuàng)下歷史新高，取得了開門紅，但2、3月份市場連續(xù)出現(xiàn)大跌。具體來看，2020年3月，我國重卡市場共約銷售各類車輛11.3萬輛，同比下滑24%，環(huán)比增長2倍?？傮w來看，重卡市場從2019年下半年直至今年3月份的發(fā)展態(tài)勢，基本可以形容為“七連漲”被和“兩連降”：2019年7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、10月（14.1%）、11月（13.8%）、12月（11.7%），2020年1月（18.2%）這七個(gè)月連續(xù)上漲，2020年2月和3月則連續(xù)兩個(gè)月下滑，同比分別下降52%和24%。
盡管如此，3月份重卡市場同比較大下滑，仍然在多數(shù)人的預(yù)料之中。3月份，新冠病毒肺炎疫情對全國經(jīng)濟(jì)的影響還沒有完全結(jié)束，國內(nèi)重卡企業(yè)和零部件企業(yè)雖然都已經(jīng)復(fù)工，但重卡供應(yīng)鏈直到3月中旬左右才算是基本恢復(fù)，這在一定程度上干擾了各家企業(yè)3月份的產(chǎn)銷，進(jìn)而對重卡市場銷量帶來了不利影響。另外，很多身在湖北疫區(qū)的重卡企業(yè)和零部件企業(yè)，從3月中下旬才開始陸續(xù)大規(guī)模復(fù)工，全面發(fā)力尚需時(shí)日。
雖然市場整體銷量仍然下滑，但好消息還是有不少的。一方面，根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的信息，在3月份的四周時(shí)間里，重卡市場需求及訂單每周環(huán)比回暖的速度很明顯。由于1-2月被壓抑的購車需求在3月份陸續(xù)釋放，終端需求環(huán)比快速復(fù)蘇，尤其是3月下旬以來的物流車市場訂單基本恢復(fù)到去年同期水平，牽引車和燃?xì)廛嚫恰邦I(lǐng)銜”行業(yè)，需求較為旺盛。與此同時(shí)，物流業(yè)整體復(fù)工情況還算不錯(cuò)，干線物流運(yùn)力的復(fù)工已恢復(fù)至正常月份的90%左右。
另一方面，隨著疫情的影響逐漸變小，各家重卡企業(yè)產(chǎn)能對經(jīng)銷商及終端客戶的訂單滿足程度提升的很快，供應(yīng)鏈也已經(jīng)恢復(fù)，重卡行業(yè)和企業(yè)從供給端上已經(jīng)能夠充分滿足需求。此外，隨著各地投資項(xiàng)目的陸續(xù)啟動(dòng)，工程車市場預(yù)期較為樂觀，啟動(dòng)雖然晚于物流車，但4月份將加速復(fù)蘇。第一商用車網(wǎng)了解到，截止目前，渣土車細(xì)分市場需求復(fù)蘇相對較快，砂石料運(yùn)輸、攪拌車市場的啟動(dòng)則相對滯后一些。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的分析，2020年3月份的重卡市場競爭格局可以形容為：一汽解放保持領(lǐng)先，東風(fēng)逆轉(zhuǎn)重汽重奪第二；陜汽晉級前三，江淮躍升第六；大運(yùn)重卡重回行業(yè)第八。但要說明的是，行業(yè)競爭格局目前仍然不算穩(wěn)定，一切皆有可能。
2020年3月重卡市場銷量一覽（單位：輛）
3月份，一汽解放以2.5萬輛的月銷量成績，繼續(xù)占據(jù)行業(yè)冠軍寶座——如果根據(jù)其終端交付口徑，解放3月份終端交車量甚至達(dá)到44729輛，創(chuàng)下新的歷史銷量最高紀(jì)錄；今年一季度，一汽解放累計(jì)銷售重卡8.92萬輛，市場份額達(dá)到33.4%，三分天下有其一。東風(fēng)公司3月份銷售各類重卡約2.25萬輛，重新奪回行業(yè)第二，在疫情影響其生產(chǎn)的情況下尤其不易；今年1-3月，東風(fēng)重卡累計(jì)銷售4.37萬輛，市場份額為16.4%。
中國重汽3月份銷售重卡1.7萬輛，排名行業(yè)第四；1-3月，中國重汽累計(jì)銷售重卡3.9萬輛，市場份額為14.6%，累計(jì)銷量排名行業(yè)第三，僅次于解放和東風(fēng)。陜汽集團(tuán)3月份銷售重卡約1.9萬輛，躍升行業(yè)第三；1-3月累計(jì)銷售重卡3.29萬輛，市場占有率為12.3%。福田汽車3月份銷售歐曼重卡約1.1萬輛，今年1-3月累計(jì)銷售重卡2.31萬輛，同比增長1%，市場份額上升至8.6%。福田汽車也是今年一季度重卡行業(yè)僅有的兩家同比增長的企業(yè)之一。
2020年一季度主流重卡企業(yè)市場份額圖
今年3月份，重卡行業(yè)銷量繼續(xù)下滑，但從目前的市場復(fù)蘇趨勢和跡象來看，4月份重卡市場銷量實(shí)現(xiàn)同比10%以上的較大增長，是大概率事件。真正值得擔(dān)心的是6月份以后。尤其是全球疫情影響下，國內(nèi)制造業(yè)和出口外貿(mào)會(huì)受到多大影響，將直接決定6月份和下半年物流運(yùn)輸市場以及重卡市場的景氣程度。
轉(zhuǎn)自第一商用車網(wǎng)
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